全球最大特斯拉超级充电站被曝用柴油发电“低碳”概念被质疑

  长期以来，纯电轿车以不少燃油然后在用车过程中完结零排放的观念家喻户晓，一般以为新动力在出产的悉数过程中发生的碳排放和会集发电带来的低碳效益会让新动力车比燃油车愈加环保。

  不过关于一部分出于支撑环保的意图选购特斯拉轿车的车主来说，他们或许遇到了背刺，由于尽管特斯拉的超级工厂在出产轿车的时分很多运用太阳能等清洁动力，可是，特斯拉超级充电站的电力来历却并不清洁。

  近来有海外媒体曝光了全世界电动车巨子特斯拉的一个负面新闻，这次和车辆本身无关，而是由于特斯拉旗下坐落美国加利福尼亚州的全球最大超级充电站—— Harris Ranch Tesla Supercharger 居然悄然在节假日等充电顶峰期运用柴油发电厂供给的电力来满意车主们的充电需求，此事在英文网络上引发运用电动车究竟是不是真的有助于节能减碳的质疑声浪。

  美国加利福尼亚州的 5 号公路连接了 San Francisco（圣弗朗西斯科，也便是旧金山） 和 Los Angeles（洛杉矶） 两座大城市，而交游两地开车需求长达 6 个小时的车程，为了便利经由这条公路的特斯拉车主可以终究靠快充的方法完结长途旅行，特斯拉就在这条公路中设立了一座Harris Ranch Tesla Supercharger（名为哈里斯草场的超级充电站），这儿有着 98 个充电车位，有音讯指出这儿是特斯拉在全世界内最大的超级充电站。（国内大城市的一些专门给网约车和出租车用的充电站其实也有这个规划）

  依据外国媒体 SF Gate 的查询发现，在这座全球最大充电站的对面有一座 Shell 油站，而在它的后边就躲藏了一座柴油发电厂，据悉这座发电厂存在的意图是协助特斯拉的充电站供电，尤其是在节假日等顶峰出行的时分，协助敷衍很多途径这儿的特斯拉车主的充电需求。

  尽管没有实践数据指出这座柴油发电厂为充电站的供电占比是多少，可是外媒指出这也能从旁边面证明或许电动车关于下降碳排放的协助或许并没有幻想中的那么大，由于并不是一切的电动车的电力来历都是清洁动力。

  有业界观念以为，对纯电轿车来说，水电和风能太阳能自然是清洁的，可是一些以火力发电为主的国家，运用电动车的话，其实仅仅把碳排放从车子本身转嫁到发电厂身上，因而这是不是真的是环保也就成为了一个需求全盘考虑的问题。

  当然无论如何，火力发电厂会集发电发生的碳排放仍是比燃油车独自焚烧发生的碳排放要少的，可是关于从前以为本身运用纯电轿车出行便是零排放的车主来说，或许现实会让他们感到绝望。

  那么，关于特斯拉的超级充电站选用柴油发电的操作，你怎么看？你选购纯电轿车的话，会介意电力的来历是否清洁么？你以为纯电轿车是不是真的有助于下降碳排放？请在谈论区共享你的观念和观念。