解决充电桩盈利难的7个方案最后一个是重点！

  几年前，充电桩市场还处于非理性扩张阶段，各大充电运营商都专注于开辟新站，占领市场占有率。前期盲目“圈地建站”，充电市场供给远超于需求，充电运营商在运营中越来越难盈利。

  随着政策补贴逐渐向后端充电环节倾斜，市场加速优胜劣汰。一种原因是车主充电难，一种原因是充电桩企业盈利难。这样的一个问题该怎么解决？

  充电桩产业链分为上游设备制造商、中游充电运营商与下游整车制造商。其中，中游收费运营商是核心环节，是兵家必争之地。目前充电桩市场盈利周期长，公共快充桩建设运营普遍处于亏损状态。而且由于充电桩行业新旧国家标准的混乱，以及各公司技术水平的不同，充电桩维护处于一种困难重重的状态。一些充电设施老化、缺乏维护、带病运行等安全风险隐患突出的，也必须接受安全监管。

  现在进入市场的玩家喜欢选择慢充，原因很简单——可以用更低的成本获得更多的电桩，从而快速取得规模胜利。现在的收费运营商理性多了，不像五六年前那么疯狂。由于充电桩数量的持续增加并没有促成业绩增长，行业从“重新建设”转向“重新运营”，试图从充电量上寻求盈利突破。

  所以目前收费运营商最迫切的问题还是实现盈利。毕竟一旦实现盈利，现有的运维问题有望得到解决。如何合理优化、有效利用现有充电桩资源，提升充电服务的品质，完善充电桩生态服务，提升使用者真实的体验，增加新的利润增长点，很重要。那么，我们该怎么去办呢？

  目前充电桩行业没有统一的建设标准，导致充电桩品牌标准不统一、充电运营服务不完善、充电运营商盈利能力不够等问题。因此，对于运营企业来说，运营平台管理系统可以为现有的运营问题提供有效的解决方案。芝麻来电平台工厂+自研充电平台， 对于运营商来说至少有以下七个重要意义：

  第一、统一管理。由于不一样、品牌、功能的充电设备的底层技术标准并不统一，如果运营商不能集中管理各个品牌的充电桩，运营效率会很低。通过平台建立“能力模型”，能轻松实现设备能力的差异化、一体化管理，以此来实现不一样的品牌充电桩的统一管理。

  第二、24小时服务，收费平台服务管理任务交互、指令执行、信息监控等，统一方式，消除单点故障，确保充电服务24小时不间断运行。

  第三、数据处理，充电桩24小时连续服务产生的海量运行数据需要及时收集。只有平台有足够的能力处理收费过程中产生的这些海量数据，才能方便运维管理和后期大数据的分析应用，逐步提升收费运营的价值。

  第四、精准营销，平台结合市场需求，针对目标群体或潜在客户进行精准营销，为车主提供找桩、导航、充电、支付等一站式服务，实现运营管理、设备监控、资金结算等服务，方便快捷地提供充电服务，有效提升运营效率和服务的品质，高效提升服务大众的运营能力。

  第五、快速和解，收费平台通过第三方支付平台的接口接入数据，同步并自动生成财务订单，支持财务专员对平台订单进行核对和处理，实现高效的资金结算和清算服务。

  第六、相互连通，平台建设是实现与政府监管平台互联对接的需要。以充电运营商为核心链接各类充电服务实体，实现资源共享，比如网约车平台、停车平台，或者接入其他运营商的资源。双方资源相互连通，实现共赢。

  最后，品牌定制。收费平台也是支撑运营商快速推向市场的重要基础。通过定制开发，形成自己的品牌，为快速抢占市场提供了保障，从而大大加快了充电运营商布局充电服务网络的步伐。

  芝麻来电作为全国充电桩知名生产厂商我们也研发了自己充电平台，全面赋能设备和运营，让运营商拥有更多自主权，实现独立设备管理、独立现金流、独立公共品牌、独立会员管理、独立营销活动、独立流量管理等。同时，芝麻来电生产的充电桩、车主和用户、增值服务等所有资源，将为运营商引入，快速提升站的品牌价值和盈利能力。返回搜狐，查看更加多