充电桩建设运营新模式 “光储充放”是解决行业建设运营痛点的重要方案

  随着中国“碳达峰、碳中和”发展目标的提出，新能源汽车迅速增加，给充电基础设施产业带来非常大需求。同时，2020年，新能源汽车充电桩基础设施建设被中央纳入“新基建”七大领域之一，这为促进全国各地充电桩市场发展带来非常大政策机遇。充电桩市场迅猛发展的同时，行业运营收入来源单一、回收期较长等问题也一天比一天突出，积极探索新的充电桩建设运营模式成为推动行业可持续发展的关键。

  “十四五”期间，充分通信技术、车联网、数字化平台运营手段等数字化技术，将充电桩与绿色能源和智能电网有机融合，是推动充电桩建设运营模式转型、提升其商业效益的重要举措，对促进充电桩市场和新能源汽车产业高质量发展，推动实现国家双碳目标具备极其重大意义。

  不同的充电桩建设运营模式虽存在比较大差异，但总体上看，都投资回收周期较长、业务收入来源单一、参与电网互动能力不强等问题突出。尤其在市场快充迅速增加以及建设运营商对提高充电桩利用率的双重需求驱动下，直流快充桩的数量的大规模部署不可避免地给电网带来了冲击性负荷的问题，配电网的电容容量随之受到挑战。因此，将充电桩与光伏、储能、车网互动的数字技术结合成为推动充电桩行业发展瓶颈的关键突破口。

  基于聚合充电数字化平台的“光储充”一体化模式是能源数字化在新能源汽车充电新场景下的典型应用，它通过数字化的技术和运营解决了当前充电桩运营商“各自为战”数据难以共享的行业难题，并打通了绿电从生产到存储、再到消纳的完整闭环，助力新能源汽车推广使用、推动能源绿色转型，助力实现双碳目标。

  1.“光储充放”一体化电站是建设能源互联网、推进能源数字化转型的重要举措

  “光储充放”即“光伏+储能+汽车充放电”模式由光伏发电、储能电池、充电桩充放电装置等部分所组成一个局域的绿色微电网。该模式下，储能系统可以可通过峰谷电价差，将电动汽车这种移动的能源终端和家用储能设施与电网之间进行需求响应，制定合理的充放电策略、优化电能量配置优，以此获得更好的社会和经济的效果与利益，并可以缓解电动汽车的充电负荷对配网的冲击。

  基于光储充放一体化电站，能轻松实现光伏资源的就地消纳，减少充电站与配网简单连接对配电网造成的冲击影响，并实现局域微电网和电网的有序互动，是发展能源互联网的重要手段。在新能源汽车迅速增加的背景下，光储充放一体化电站慢慢的变成了未来充电站的建设重要方向，是建设能源互联网、推进能源数字化转型的重要举措。

  2.“光储充放”模式是是新型电力系统建设的重要方向，对提高新能源消纳水平，降低碳排放有重要意义。

  光储充放一体化电站通过传感器、智能仪表、采集终端等数字化数据采集手段，对光伏系统、储能系统和电量采集系统来进行精准采集，实现对应源、荷、储的独立就地管控；同时通过能源数字化平台，实现光伏、储能、负荷的协调和稳定运行，实现对电网的全面感知、数据融合和智能应用，切实提高能源利用效率并保障系统优先使用清洁能源，助力新型电力系统的建设。随着能源利用的清洁化程度逐渐增加，光储充放一体化作为能源数字化时代绿色电力的创新应用模式，将越来越具有竞争优势。

  3.“光储充放”一体化模式拓展了光伏和储能技术的应用场景，实现了电动汽车充电站的绿色供能。

  “光储充”一体化模式打通了绿电从生产到存储、再到消纳的完整“绿色循环”，实现“绿色充电、以光养桩”。通过光储充放系统，太阳能作为清洁能源可以被高效转移到汽车的动力电池中，供车辆行驶使用，提高了可再次生产的能源的渗透率，实现电动汽车充电站与可再次生产的能源的衔接。

  通过光储充放一体化电站的建设和推广，实现交通领域绿色电力消费规模显著提升，可以切实降低交通运输领域的碳排放。有多个方面数据显示，以1亿辆新能源汽车计算，若全年均使用“绿电”，其总量已接近10个三峡大坝的全年发电量的总和。目前，光储充放一体化电站是新能源汽车“绿电”领域中试点投运最多的项目，被行业内视为破除新能源汽车产业高质量发展瓶颈的重要抓手，也是交通领域能源数字化转型和碳达峰碳中和的重要保障。

  总之一句话，“光储充放”模式是解决行业建设运营痛点、推动行业绿色发展的重要方案！（作者系盘古智库高级研究员、无锡数字经济研究院执行院长吴琦）

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