探索充电桩建设运营新模式了解风口上的投资机会！

  发展目标的提出，新能源汽车迅速增加，给充电基础设施产业带来非常大需求。同时，2020年，新能源汽车充电桩基础设施建设被中央纳入

  充电桩市场迅猛发展的同时，行业运营收入来源单一、回收期较长等问题也一天比一天突出，积极探索新的充电桩建设运营模式成为推动行业可持续发展的关键。

  充电桩作为充电设施的重要组成部分，是新能源汽车的能源补给装置，属于新能源汽车产业链的关键环节。近年来，在政策和市场的双重推动下，国内充电基础设施建设迅速增加，产业链加快完善。

  截至2022年7月，全国累计建成各类充电基础设施398.0万台，同比增长97.5%。其中，公共充电桩保有量157.5万台，同比增长65.7%，私人充电桩保有量240.5万台，同比增长125.9%。

  根据东莞证券预计，到2022年中国充电桩保有量将达506万台，到2025年充电桩保有量将增加至1466万台。市场相关机构表示：在车桩比1：1的目标约束下，未来10年充电桩市场总投资额将达万亿元。

  从充电桩产业链看，充电建设到运营主要涉及充电设备制造商、充电建设运营商、以及上海顺荣捷为代表的整体解决方案商，一方面在充电桩投资建设上，顺荣捷与全国合伙人共建共享投资收益；另一方面确保行业内的互联互通，接入了找桩、快电、云快充等电动汽车充电App，百度地图、高德地图等导航应用，以及支付宝等第三方支付平台，通过加强为充电桩引流的方式，为合伙人快速回收成本。

  在产业链上游领域，顺荣捷与元器件和设备生产商的龙头上市企业科大智能，建立战略合作伙伴关系。确保在设备生产和充电桩运营两大环节，顺荣捷能与在行业竞争过程中获取领先优势。

  充电运营商独立建站模式为市场主导模式，但收入来源单一，可持续性较差。该模式指的是由运营商线下独立建站，线上建立APP、SaaS平台、提供充电数据检测和一体化运维方案等增值服务，同时线下自主完成充电桩投资建设、运维保养，为用户更好的提供充电服务的运营管理模式。

  该模式既有助于加速新能源汽车、充电桩的推广，又能快速整合社会资源，推动运营管理效率提升。采用充电运营商主导模式的充电桩，大部分为公用充电桩和专用充电桩。然而，该模式弊端也很明显，运营商投入成本过高，同时各大平台之间的数据分享意愿不高，导致车桩互联互通性较低，充电桩利用率较低。就目前市场情况去看，该模式整体盈利水平不高。

  合作建桩模式收入来源多样，优于车企自建桩模式。车企主导建桩大致上可以分为自主建桩、合作建桩两种模式。采用车企主导模式的充电桩，大部分为公用充电桩和私用充电桩。自主建桩是指电动车企为提高销量，打造车桩生态链并形成闭环而自主建设充电桩作为售后服务来延伸价值链，保证用户优质的充电体验。

  该模式下，车企需要承担充电桩投资建设、后期维护等多重费用，而盈利来源基本依靠充电服务费和电费差价，利润难以覆盖高成本。同时，此类充电桩只面向车企固定用户，客户群体单一，利用率低，盈利较为困难，现在仅剩特斯拉和蔚来仍坚持此类模式。

  合作建桩模式下，车企提供客户群体，运营商提供能源与技术支撑该模式，既有助于实现车桩信息和数据相互连通，又能为客户提供金融、租赁等信息增值服务，提高营收能力，两者优势互补，有利于营业范围进一步扩张，实现双赢局面。

  互联互通共识下第三方平台应运而生，单桩利用率明显提升，资源分配优化。第三方充电服务平台一般不参与充电桩的投资建设，而是将各充电运营商的充电桩整合接入到自营SaaS平台。

  对运营商而言，该模式通过大数据、资源整合分配等技术打通不同运营商的充电桩，单桩利用率明显提升，运营商收益更稳定；对平台企业而言，以智能管理为依托提供商业经济价值，定制化运营服务平台带来的流量优势短期内难以被别的企业复制；对车主而言，能体验找桩、导航、支付一站式全流程充电服务，感受更优。

  虽然以上三种不同的充电桩建设运营模式虽存在比较大差异，但总体上看，都存在或多或少的不足之处，因此早在2020年，上海顺荣捷就创造性的提出以“投资方+充电服务运营商+场地资源方”合作建桩的多方合作态势，既可通过第三方充电服务平台的主导模式，在运营领域接入云快充、快电、新电途等头部品牌，为平台源源不断的导流充电用户。

  同时通过与场地合伙人共享收益的方式，有效盘活充电桩上下游的产业资源，改善运营商重资产的运营困境，积极拓展充电桩行业格局，为城市的绿色出行推出多种创新解决方案。

  其实显而易见，随着新能源汽车普及率的不断的提高，充电桩数量不足、分布不均、维护不到位等问题显得一天比一天突出，新能源汽车发展的下半场，首先要打响的无疑是一场充电桩竞备赛。

  在可预见的未来，公共充电桩在国家政策鼓励下和各路资本的加持助力下，今后这几年必定会迎来新一轮的爆发增长周期，充电桩市场空间将达到万亿，任何一个企业都不可能吃下这么大的市场，所有新入场的玩家都有机会获取属于自身个人的那份红利。

  也正因如此，上海顺荣捷敏锐的发现了充电桩行业的巨大前景，在整个充电桩市场格局尚未定型之时，通过2年筹备，在2020年4月宣布正式成立充电桩投建运营平台，并制定了立足上海、江苏、浙江，逐渐覆盖全中国的发展战略。

  顺应时代潮流、响应发展的新趋势，在当前新能源汽车蒸蒸日上的助力下，顺荣捷顺荣捷怀着抢占蓝海，携手共赢的发展理念，正在 积极地推进全国充电服务网络的建设完 善 ，希望携手全国志同道合的朋友，将充电桩行业前景变成钱景，为新能源汽车产业提供量身定制的充电解决方案，为广大新能源汽车车主提供一站式服务，为加速中国新能源汽车产业高质量发展升级，做一番有利于我们的祖国、造福于天下人的伟大事业！

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