我国充电桩行业运营盈利模式分析

  】 随着我们国家新能源汽车近一年来的迅猛发展,对充电桩的需求也日益增加。社会资本加速进入充电桩领域,但是充电桩领域存在盈利模式不清晰,场地难,盈利困难等问题,因此有必要对我国充电桩行业运营盈利模式做多元化的分析和探讨。

  随着单独摇号指标、减免购置税等一系列利好政策，以及消费者环保意识的逐渐增强，我们国家新能源汽车发展势头强劲。中国汽车工业协会统计多个方面数据显示，1-10月，我们国家新能源汽车生产181225辆，销售171145辆，同比分别增长2.7倍和2.9倍。其中，纯电动汽车生产121099辆，销售113810辆，同比分别增长3.3倍和3.9倍。然而，随着新能源汽车的发展，充电桩数量不足而带来的充电难题也日益突显。而充电桩数量不足与目前充电桩盈利模式不清晰有很大关系，因此我们有必要对我国充电桩行业运营盈利模式做多元化的分析和探讨。

  我国到2015年底建成40万个充电桩、2000个充换电站。充电桩建设大潮已经势不可挡，据预计2015年我国充电设施市场规模将达到200亿元，2016年为400亿元，到2020年将突破1000亿元，具体见下图所示：

  下面我们以奥特迅为例分析，作为一家既有充电桩设备销售又有充电桩运营的上市公司，奥特迅的充电桩业务占比并不高。充电桩在公司业务中的占比最高时也不到10%。依据公司2014年财报，电动汽车充电桩设备业务当期实现盈利收入1364万元，占总营收的比重不到2.8%;奥特迅的充电桩运营目前主要是桩联网平台，充电桩运营收入仅为几万元，可见目前奥特迅的充电桩运营盈利能力十分低下。

  特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更加多信息而非盈利之目的，同时并不意味着赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权属于原本的作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

  近日，石家庄首座新能源重卡综合充电站——浦铧新能源充电站正式调试投运，该站由石家庄浦铧新能源投建，8台320kW双枪直流快充桩和15台120kW双枪直流快充桩，可同时满足8辆重卡货车和30辆私家车、网约车充电需求。该站位于石家庄市鹿泉区翠柏大街与康乐街交叉口东南180米的广福源石化加油站内，紧邻京

  近日，东北地区首个港口充换电一体项目在辽宁锦州港运集装箱场站投入运行。据了解，该项目可满足锦州港运集装箱场站百余台电动集卡的补能需求，预计每年可为用户节约柴油4160吨，折合标煤6061.12吨，减少二氧化碳排放量14910.35吨。同时，可为港运集装箱场站提供以充、换电为主要技术方法的高效电动汽

  北极星储能网获悉，1月12日，宁夏吴忠市住房和城乡建设局发布关于公开征求《吴忠市充电基础设施发展规划（2024－2026年）》（征求意见稿）意见建议的函。文件明确总体目标：至2024年，规划建设充电桩累计达到938台，加快建设布局合理、管理规范、智能高效的充电基础设施体系，至少满足3500辆电动汽车充

  据了解，安徽阜阳市将进一步加快高质量充换电服务体系建设，计划到2027年建成换电站28座、新建公共充电桩不少于9400个，今年新建公共充电桩不少于2400个。目前，阜阳市已建成换电站4座，充电桩超4.5万个，其中公共充电桩5300多个。

  2023年12月19日至21日，国网上海电力单日充电量连续突破历史最高值。截至12月20日，国网上海电力2023年公共充电量达10014.56万千瓦时，同比增长81%，年度公共充电量首次突破1亿千瓦时。12月21日，国网上海电力单日总充电量、公共电量及公交充电量均创历史上最新的记录，分别突破150万千瓦时、100万千瓦时、50万

  北极星输配电网获悉，1月15日，内蒙古包头市对《包头市关于进一步支持民营经济高水平发展的落实措施》（征求意见稿）征求意见。其中提到，至2025年12月31日，对实施两部制电价的污水处理企业、电动汽车集中式充换电设施继续实施用电免收需量（容量）电费。原文如下：关于对《包头市关于进一步支持民营

  北极星储能网获悉，日前山西晋中市政府印发《晋中市电动汽车充（换）电基础设施建设三年行动计划（2023—2025年）》。计划提出，2025年底，全市新增公共充电桩2242台，总量达到7000台左右，桩车比不低于1:8，力争达到1:6，能够很好的满足5万辆电动汽车充电需求。《计划》还提及，推广“光储充换”一体化应用

  黑龙江省冬季气温低，属典型高寒环境。近年来，随着新能源汽车充电基础设施的日益完善，国网黑龙江省电力有限公司营销服务中心结合充电设施检测工作实际，科学规划、合理地布局，开展并优化充电桩测试能力建设。该中心目前已能开展充电桩首检、周期检定，以及充电桩电气性能、计量检定、互操作性、通信协

  北极星储能网获悉，为推动公共充电基础设施建设，引导促进新能源汽车消费，常州新能源集团有限公司将通过“常畅充”——停车+充电一体化平台，开展新能源汽车充电服务补贴活动。自2024年1月1日10:00起，对“常畅充”平台中接入“常畅充”平台并纳入江苏省承诺公示管理，且充电服务费实际定价不超过0.4

  1月13日，供电员工与死神赛跑！用新能源汽车为老人打造“生命充电桩”，事件引发网友热议。不少网上的朋友表示：“新能源车还能这样用”，“接的不是电线而是‘生命线’”……（本文来源：微信公众号苏电牛思ID：SuDian-News）1月12日傍晚一辆大货车失控撞断沭阳县马厂镇大司庄村供电线路电线杆导致大司庄村

  北极星输配电网获悉，1月11日，湖北武汉召开2024年度停车场及新能源汽车配套设施建设工作动员部署会议。会议提到，武汉一年新建超7万充电桩，目前武汉充（换）电站的车桩比已达1.4:1，车桩比位列全国前五，建设规模已居全国前十。据介绍，近五年，武汉新增新能源汽车数量已超36万辆，同时，自2023年6月

  2023年12月23日，特来电运营充电终端数量突破50万台，成为中国乃至世界拥有充电终端数量最多的运营商。根据中国充电联盟11月数据，特来电在公共充电桩数量、直流充电桩数量、全年充电量市场占比，均为行业第一。随着50万台充电终端的达成，特来电总充电功率超过1.7万兆瓦，其中直流快充终端（250A）占

  北极星储能网获悉，10月17日，内蒙古鄂尔多斯市城投集团与特来电新能源股份有限公司签署合资合作协议，根据协议，双方将共同成立鄂尔多斯市城投特来电科技有限公司，注册资本金5000万元，其中鄂尔多斯市城投集团出资3000万元、占股60%；特来电新能源股份有限公司出资2000万元、占股40%。此外，双方还将

  9月26日，中国领先的充电网生态运营商特来电重磅发布智能群充4.0产品，标志着特来电群充产品体系进一步升级，充电行业迎来更高质量、更高性能的设备与系统，充电网基础设施将更好地支撑大规模电动汽车的发展。群充技术路线引领充电行业高水平发展一直以来，充电行业有单桩设备和群充设备之分。作为群充

  “微电网容量小、数量大，能就地消纳大量新能源电，能成为新型电力系统的新载体。2025年，我们将累计建设一万座微电网，大概能供30万辆电动汽车有序充放电。”特来电董事长于德翔在工业微电网交流研讨会上表示。6月17日，由工业与信息化部产业发展促进中心主办的“节能服务进企业”暨工业绿色微电网

  中国电力企业联合会发布的报告数据显示，截至3月底，全国全口径发电装机容量26.2亿千瓦，其中非化石能源发电装机容量13.3亿千瓦，同比增长15.9%，占总装机容量比重为50.5%，首次超过50%。具体看，水电4.2亿千瓦，核电5676万千瓦，并网风电3.76亿千瓦，并网太阳能发电4.3亿千瓦，形成了多元化清洁能源供应体

  6月17日，2023年度“节能服务进企业”暨工业绿色微电网交流研讨会在山东青岛召开。工业与信息化部节能与综合利用司、山东省工业和信息化厅有关负责同志，中国工程院院士王成山，部分地区节能主管部门有关负责同志，相关行业协会、科研院所、能源企业、制造企业代表等500余人线下参加会议，同步线上直播

  由工信部产业发展促进中心主办、特来电新能源股份有限公司承办的“2023年‘节能服务进企业’暨工业绿色微电网交流研讨会6月17日将在山东青岛启幕！让我们大家一起期待这场科技盛会。扫码预约直播，相约云端工业用电占我国全社会用电量的66%，工业电力负荷大多分布在于工业厂区或园区内。当前，部分工业厂区和

  开放宏观经济学有一个著名的“不可能三角”理论，也叫三元悖论，即中央银行货币政策独立性、固定汇率制度和跨境资本自由流动三者不能兼顾。在能源转型的大背景和各国纷纷喊出碳中和目标的大环境下，三元悖论也被引入到了能源领域，能源“不可能三角”的说法被提出并受到广泛传播。能源“不可能三角”说

  10月29日，特来电2022充电网新技术新产品发布会在青岛举行。特来电虚拟电厂平台、充电型微电网创新产品、梯次电池储能技术创新产品和驻地站“特惠充”创新产品等1大平台和3大产品依次发布，其中“电动汽车主动支撑的交直流混合微电网优化调控和系统集成”与“梯次电池储能系统及创新技术”通过中国电力

  北极星储能网获悉，6月28日，特来电新能源股份有限公司董事长于德翔在2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会上表示，他判断，到2050年新能源汽车渗透率将达到70%以上，汽车保有量达到5千万辆，包括充电基础设施，公共（充电桩）达到500万个，私家（充电桩）达到2000万。于德翔提

  北极星储能网获悉，5月17日，特锐德(300001)控股子公司特来电新能源股份有限公司（简称“特来电”）与广州巨湾技研有限公司（简称“巨湾技研”）在广州番禺进行战略合作签约，双方合作建设的10个XFC（eXtremeFastCharging）超充站在广州正式上线。据了解，巨湾-特来电XFC超充站覆盖广州市5大核心区，分

  北极星储能网获悉，1月17日，工信部发布中华人民共和国工业与信息化部公告2023年第43号。文件公布符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（第五批）。详情如下：

  为贯彻落实《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》《国家发展改革委国家能源局关于快速推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施建议》《省人民政府办公厅关于加快构建湖北省高质量充电基础设施体系的实施建议》等文件精神，充分的发挥价格杠杆作用，降低电

  撰文：省电力经营销售服务中心叶睿雯谢东日明东岳徐琰根据《湖北省发改委关于做好居民电动汽车充换电设施分时电价工作的通知》（鄂发改价管〔2023〕320号）通知，自2023年12月1日起，我省居民充电桩充换电设施执行分时电价政策。（来源：微信公众号“鄂电价格”作者：鄂电价格）一个多月过去了，该政策执行

  北极星储能网获悉，1月17日，五部委发布关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知。文件提出，建设智能化路侧基础设施。实现试点区域5G通信网络全覆盖，部署LTE-V2X直连通信路侧单元（RSU）等在内的C-V2X基础设施。开展交通信号机和交通标志标识等联网改造，实现联网率90%以上。重点路

  12月21日，欧洲理事会正式批准提案，将现行电动汽车原产地规则延长3年至2026年底，这同时意味着原计划于2024年1月1日生效的新规被推迟。为了更好的提高电动汽车产业链的本地化水平，2020年欧盟和英国制定了原产地新规。新规原定自2024年1月1日起，在两地市场流动的电动汽车需满足更高的本地含量的要求（电动

  北极星输配电网获悉，1月16日，河南安阳市人民政府印发《安阳市电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2023—2025年）》，要求到2025年基本建成城市面状、公路线状、乡村点状布局且覆盖全市的智能充电网络，市区建成区内公共充电基础设施服务半径小于2公里。同时将充电基础设施配套电网建设纳入电力规

  当前我国配电网正面临如何在保证电力安全、可靠供应的前提下实现低碳减排、能源效率提升和电力可持续发展等挑战，这使得配电网中新能源的比例不断的提高。然而，新能源的间歇性和波动性不可避免地给电网带来一些经济和安全风险。为解决这样一些问题，具有快速响应能力的储能技术被认为是一种很有前景的技术，

  电动汽车的推广与发展能大大降低碳排放、促进清洁能源转型，助力实现国家“双碳”目标。当前，单站式“分散充电、分散换电”的换电电动汽车运营模式面临着城市内充换电需求与配电网容量潜在不平衡的巨大挑战。电动汽车推广与发展的基础要求是保障动力电池能量供应，其中设计和优化电动汽车的电能供应网

  北极星储能网获悉，2024年1月12日，海关总署副署长王令浚在国务院新闻发布会上介绍2023年全年进出口情况。他指出，电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池，我们的“新三样”，“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关，增长了29.9%。海关总署副署长王令浚介绍称，2023年，我国出口机电

  1月13日，供电员工与死神赛跑！用新能源汽车为老人打造“生命充电桩”，事件引发网友热议。不少网上的朋友表示：“新能源车还能这样用”，“接的不是电线而是‘生命线’”……（本文来源：微信公众号苏电牛思ID：SuDian-News）1月12日傍晚一辆大货车失控撞断沭阳县马厂镇大司庄村供电线路电线杆导致大司庄村

  绿色出行蔚然成风。1月11日，据国网浙江省电力有限公司数据统计，2023年，浙江全省电动汽车充电电量56.1亿千瓦时，同比2022年充电电量32.39亿千瓦时增长73.20%。截至2023年11月底，浙江新能源汽车保有量194.97万辆。截至12月底，浙江公共充电桩约14.2万个，个人充电桩报装110.55万户；全省充电电量56.1