全国铁路调图运转62岁北京站初次开行“G”字头列车

  昨日零时起，全国铁路实施2021年第三季度列车运转图，17列全新智能复兴号列车初次上线运转。北京十大修建之一，62岁的北京站迎来前史时间。上午9点34分，开往吉林的G915次，CR400BF—GZ型全新智能复兴号列车从1站台始发，完毕了北京站没有“G”字头列车开行的前史。至此，在北京“G”字头复兴号完成了北京站、北京西站、北京南站、北京北站、清河站、北京向阳站等六大火车站的全掩盖。

  车厢内，可成为北京站全新智能复兴号列车开行第一批乘客的旅客连呼走运，他们忙不迭地开端了体会。不必垂头找插座，二等座椅靠背上就有USB充电接口，能够直接为手机充电；不起眼的小桌板杯托的凹槽深度悄然加深了，水杯放在凹槽上更稳；购买一等座票的旅客惊喜地发现，座椅的舒适度大大改观，添加了可调理的头靠还有能升起的电动腿靠，本来设置在座椅扶手上的小桌板也改为设置在前排座椅靠背上，这些精巧的规划，让旅客在举手投足间都感到惬意。

  除此之外，4号的无妨碍车厢处处表现着对特殊人群的关爱。有更宽广的经过门、无妨碍卫生间、轮椅放置区，在座椅扶手、车内服务设施引导牌等多个部位设置了盲文，没有列车员在，靠这些盲文，有视力妨碍的旅客也能找到座位和洗手间。北京青年报记者发现，主动售货机初次呈现在餐车上，里边摆放着饮料、零食等，旅客经过手机扫码付出的方法自行购买产品。北京客运段京哈动车车队总支书记刘楠表明，高铁上的自助点餐、主动售货机的呈现都是无搅扰式服务的一种，高铁的客运服务正在探索中不断地丰厚着新的品种。

  在高铁上吸烟、乘客误碰触紧迫按钮等都会形成车辆报警，当工作人员赶到后，有时旅客现已脱离，形成无法判别报警毛病是车辆本身原因仍是旅客原因引发，给现场处置形成困难。国铁集团机辆部副主任吴国栋介绍，全新智能复兴号列车在这一方面会愈加“聪明”。列车网络和车厢视频完成了联动，遇到上述不正常的状况时，工作人能经过车厢内的视频快速确定毛病前后1分钟的印象，及时做出处置，这样就能够赶快康复列车的运转。

  全新智能复兴号列车的“聪明”还表现在服务的细节上。卫生间经过红外线检测到有旅客进入后，可主动调亮灯火，而且主动播放严禁吸烟语音提示，在旅客脱离后灯火主动平息。列车的空调机组选用变频技能，不只节能10%，噪音更小，还能够根据车表里环境主动调理温度，一起还能够智能调理列车运转时的表里压力差，削减旅客在列车进出地道时的不适感。

  62岁的北京站首开“G”字头列车和本次京哈高铁扩能密不可分。北京局集团公司表明，本次调图，京哈高铁合计增开列车52对，其图定列车到达60对、顶峰列车到达81对。正是由于这次调图，京哈高铁4对列车被调整到了北京站始发，别离为：北京至沈阳北、哈尔滨西、吉林、承德南各1对，由此完毕了北京站没有“G”字头动车组列车始发终到的前史。

  北京站党委副书记孙海申介绍，北京站为“G”字头动车组列车的开行做足了预备，进行了候车扩能，拓荒出第1候车室和第2候车室为高铁候车，旅客持电子客票到这两个候车室搭车即可，一起站内还添加了播送提示。“G”字头复兴号列车在北京站的上线运转，让老站焕发了新的生机。

  本年6月，京沪高铁迎来注册运营10周年，累计安全运送旅客到达13.5亿人次。昨日上午9点，作为京沪高铁的始发站——北京南站迎来17辆编组全新智能复兴号的初次上线。本次调图后，北京南站京沪高铁复兴号列车到达80.5对，约占图定列车的62.2%，其间17辆超长编组复兴号列车由调图前的26对添加至33对，占比京沪高铁复兴号列车的四成。

  全新复兴号智能动车组包含CR400AF和CR400BF两个类型，车体外观别离采取了“瑞龙智行”和“龙凤呈祥”计划，列车编组分为8辆规范编组和17辆超长编组，列车定员别离为578人和1285人。