柱石XL油管等候终究批阅对立仍然激烈

  美国国务院发布了“柱石XL输油管道”的环境影响评价成果。因温室气体排放影响较小，现在已进入终究同意阶段。

  是否同意建造柱石XL输油管道，在美国引发了政治争议。柱石XL输油管道是指对现有柱石输油管道进行扩建，从加拿大艾伯塔省向墨西哥湾运送原油的管线。

  加拿大现在正在推动油砂的开发，重质油产值添加。假如柱石XL输油管道注册，则可向坐落墨西哥湾的石油精粹设备运送重质油。这些精粹设备曾经一直是从委内瑞拉等地进口重质油。假如添加从加拿大的进口量，则有助于下降对持反美情绪的委内瑞拉的依靠，并提高动力安全。经过铺设输油管道还有望添加工作岗位。

  尽管有许多长处，但针对是否应该进行建造，仍是引发了争辩，其原因首要在于环保集体的对立情绪十分强硬。环保集体忧虑建造输油管道会损坏湿地等，影响ECO，原油走漏会导致水源污染，和添加温室气体排放量。之所以忧虑终究一点，是因为包含出产阶段在内，从整个生命周期的温室气体排放量来看，油砂提炼的石油的排放量大幅高于以往的石油。因而，自2008年加拿大横加公司（TransCanada Corp.）提议建造柱石XL油管以来，关于该管线的争辩就没中止过。

  美国国务院于2011年11月，以需求评论道路调整为由，推迟了同意期限。为此，横加公司于2012年5月提出了代替道路方案，该道路绕过了内布拉斯加州在生态系统方面比较灵敏的区域。

  2013年3月1日，美国国务院针对代替道路发布了《追加环境影响评价陈述书》草案，其间说到，尽管油砂提炼的石油与以往的石油比较，整个生命周期的温室气体排放量多出约17％，但不管该管线建造规划能否取得同意，加拿大都会进行油砂开发。即便不建造柱石XL输油管道，也十分有或许选用铁路运输等代替办法，向墨西哥湾的精粹设备运送原油。因而，即便否决该方案，油砂的产值也根本不会削减，操控排放量的作用也很小。该陈述现在正以45天为期寻求大众定见。

  在该陈述发布之前，2月17日环保集体在首都华盛顿哥伦比亚特区举行了活动，对立建造柱石XL输油管道。此次活动规划浩大，有3.5万人参与。

  美国政府预定在本年夏日作出终究决议。奥巴马总统与克里国务卿在环保集体对立与保证动力安全之间左右为难，面对作出选择的难题。（日经动力环境网 供稿）